Roues fait main

Nous fabriquons des roues de très bonne qualité, adaptées aux besoins de tes clients.

La perfection des roues fabriquées manuellement

Les roues fabriquées manuellement présentent, depuis toujours, de gros avantages par rapport aux roues produites par des machines. Les roues fabriquées manuellement sont en effet plus stables, et les ruptures de rayon s’avèrent être bien moins fréquentes. Toutes les roues sont assemblées, en plusieurs étapes, en fonction des besoins de l’utilisateur. Et pour ce faire, chaque collaborateur prend le temps nécessaire et travaille de manière concentrée. Nous investissons, pour nos essieux, entre 3 et 4 heures de travail afin d’obtenir les meilleurs résultats. Chaque essieu est assemblé en deux étapes :
Etape1 :
Les moyeux, les jantes et les rayons sont préparés, rayonnés et légèrement mis sous tension. Puis, les voilages ainsi que les décentrages sont supprimés. A l’aide d’un système de centrage très précis de Velora – dont le contact affiche, via les dispositifs d’éclairage ainsi que le tensiomètre numérique de DT Swiss, des écarts de 0,1 mm maximum, on augmente la tension des rayons. Après chaque rotation, la roue est comprimée, pour que cette dernière ne présente aucune tension inadaptée, dès le départ, et qu’elle puisse rester « en position verticale » à la fin.  
Lorsqu’un niveau de tension équivalent à près de 90 % est atteint, les roues sont mises de côté pendant quelques jours, de manière à ce que les rayons ainsi que les rapports puissent se mettre en place, et que les forces parviennent à s’équilibrer.
Etape 2 :
C’est le moment de la finition. La tension des rayons est de nouveau augmentée en plusieurs étapes, jusqu’à ce qu’elle atteigne le niveau prescrit. Les instruments de mesure très précis permettent de serrer les côtés de la roue avec +/- 5 % de différence. Grâce à la répartition équilibrée de la tension, les forces agissant sur la roue sont ressenties de façon identique – évitant ainsi l’usure excessive des matériaux.

Une telle roue est en mesure d’afficher ses meilleures performances dès les premiers mètres et n’a plus besoin d’être recentrée après les premières utilisations.

Grâce à notre solide expérience, nous fournissons des essieux à un nombre croissant de professionnels et de passionnés du vélo comme, par exemple, le gigathlète Roger Fischlin et les coureurs de la Goldwurst Power Team - qui ont affiché d’excellentes performances lors de la Swiss Power Cup.

Depuis peu, tu as la possibilité d’assembler, en ligne, ta roue personnalisée. Tu peux choisir entre différents composants de qualité adaptés à vos besoins. Le configurateur a été conçu de manière à t’indiquer, à chaque étape, le prix et le poids du modèle retenu.




[Translate to Français:] Laufrad Galerie

Nabe: Acros .74 chrom, Felge: NoTubes ZTR Crest 26" black, Speichen DT Revolution, Nippel: DT Alu, Gewicht: 1405 gr
Nabe: Acros .54 orange, Felge: NoTubes Alpha 340 (Rennrad), Speichen DT Aerolite, Nippel DT Alu, Gewicht: 1295 gr
Nabe: Acros .74 grün, Felge: NoTubes ZTR Crest 29er, Speichen: Dt Revolution und DT Competition, Nippel: DT Alu, Gewicht: 1507 gr
Nabe: Acros .74 Rock'n Roll Edition, Felge: NoTubes ZTR Crest 26" white, Nippel DT Alu, Speichen: DT Revolution, Gewicht: 1435 gr
Acros .74 Rock'n Roll Nabe
Nabe: American Classic, Felge: NoTubes ZTR Podium MMX, Nippel DT Alu, Speichen DT Revolution, Gewicht ca. 1235 gr
Nabe: DT 190 Ceramic, Felge: NoTubes ZTR Podium MMX, Nippel: DT Alu rot, Speichen: DT Revolution, Gewicht: 1180 gr
Nabe: DT 190 Ceramic, Felge: NoTubes ZTR 355 29er, Nippel: DT Alu gold, Speichen DT Revolution silber, Gewicht: ca. 1550 gr
Nabe: DT 240s, Felge: ZTR Olympic 26" white, Speichen: DT Revolution, Nippel: DT Alu black, Gewicht: ca. 1400 gr
Nabe: DT 240s, Felge: ZTR Race 06, Speichen: DT Revolution, Nippel: DT Alu black, Gewicht: ca. 1280 gr
Nabe: DT 240s, Felge: FRM XMD 309T 26", Speichen: DT Revolution, Nippel: DT Alu black, Gewicht: ca. 1300 gr
Nabe: HOPE Pro2 15QR blau, Felge: ZTR 355 26" white, Speichen: DT Revolution, Nippel: DT Alu blau, Gewicht: ca. 1440 gr
Nabe: HOPE Pro2 15QR rot, Felge: ZTR 355 26" white, Speichen: DT Revolution, Nippel: DT Alu rot, Gewicht: ca. 1440 gr
Nabe: 2010 ZTR, Felge: ZTR Flow 26" white, Nippel DT Alu schwarz, Speichen: DT Revolution, Gewicht ca. 1690 gr
Nabe: 2010 ZTR, Felge: ZTR Flow 26" white, Nippel DT Alu schwarz, Speichen: DT Revolution, Gewicht ca. 1690 gr
Nabe: 2010 ZTR, Felge: 29er ZTR 355 26" black, Nippel DT Alu schwarz, Speichen: DT Comp, Gewicht: 1669 gr
Nabe: Hope Pro2 20mm und 12mm Steckachsen rot, Felge ZTR Flow 26" schwarz, Nippel DT Alu rot, Speichen: DT Revolution, Gewicht: 1630 gr

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