NoTubes ZTR Crest 29er
NoTubes ZTR Crest
- Poids: 380 gr
- ERD: 605 mm
- Percage: 32 troues
- Couleur: noire anodisée ou blanc
- Poids maximal du pilote: 85 kg
- Secteur d'operation: Marathon, tour, all mountain
- Prix: 139.- CHF
Toutes les jantes du monde ont un manchon à la jonction de la jante mais pas les jantes Notubes.
En éliminant ce manchon, le poids est diminué et le profil de la jante est rabaissé de 2-3mm.
Le fond de la jante a un profil qui épouse parfaitement la tringle et les flans du pneu.
En réduisant la hauteur du bord de la jante, on diminue aussi le bras de levier qu'exerce le pneu sur la jante. Les contraintes sur la jante sont diminuées et donc sa longévité est augmentée.
Avec le profil rabaissé, le bord de la jante ne peut pratiquement plus provoquer de pincement du pneu par talonnement, et ce, avec ou sans chambre à air. De ce fait on peut gonfler le pneu à une plus faible pression. Par ailleurs, la circonférence utilisable du pneu augmente de 4mm, ce qui fait qu'il y a un plus grand volume d'air. La motricité et la traction s'en trouvent meilleures qu'avec n'importe quelle autre jante.
Peut être utilisée avec ou sans chambre à air (grâce au Flap Olympic)
NoTubes ZTR Arch 29er
NoTubes Arch 29er
- Poids: 470 gr
- ERD: 604 mm
- Percage: 32 troues
- Couleur: noire anodisée
- Poids maximal du pilote: sans limit
- Secteur d'operation: tour, all mountain, enduro
- Prix: 149.- CHF
La jante ZTR Flow est une jante très solide pour le X-Country aggressif
Toutes les jantes du monde ont un manchon à la jonction de la jante mais pas les jantes Notubes.
En éliminant ce manchon, le poids est diminué et le profil de la jante est rabaissé de 2-3mm.
Le fond de la jante a un profil qui épouse parfaitement la tringle et les flans du pneu.
En réduisant la hauteur du bord de la jante, on diminue aussi le bras de levier qu'exerce le pneu sur la jante. Les contraintes sur la jante sont diminuées et donc sa longévité est augmentée.
Avec le profil rabaissé, le bord de la jante ne peut pratiquement plus provoquer de pincement du pneu par talonnement, et ce, avec ou sans chambre à air. De ce fait on peut gonfler le pneu à une plus faible pression. Par ailleurs, la circonférence utilisable du pneu augmente de 4mm, ce qui fait qu'il y a un plus grand volume d'air. La motricité et la traction s'en trouvent meilleures qu'avec n'importe quelle autre jante.
Peut être utilisée avec ou sans chambre à air.
Compatible avec le Yellow tape de 25mm de largeur ou les Flaps Olympic
NoTubes ZTR Flow 29er
NoTubes Flow 29er
- Poids: 525 gr
- ERD: 600 mm
- Percage: 32 troues
- Couleur: noire anodisée
- Poids maximal du pilote: sans limit
- Secteur d'operation: tour, all mountain, enduro
- Prix: 149.- CHF
La jante ZTR Flow est une jante très solide pour le X-Country aggressif
Toutes les jantes du monde ont un manchon à la jonction de la jante mais pas les jantes Notubes.
En éliminant ce manchon, le poids est diminué et le profil de la jante est rabaissé de 2-3mm.
Le fond de la jante a un profil qui épouse parfaitement la tringle et les flans du pneu.
En réduisant la hauteur du bord de la jante, on diminue aussi le bras de levier qu'exerce le pneu sur la jante. Les contraintes sur la jante sont diminuées et donc sa longévité est augmentée.
Avec le profil rabaissé, le bord de la jante ne peut pratiquement plus provoquer de pincement du pneu par talonnement, et ce, avec ou sans chambre à air. De ce fait on peut gonfler le pneu à une plus faible pression. Par ailleurs, la circonférence utilisable du pneu augmente de 4mm, ce qui fait qu'il y a un plus grand volume d'air. La motricité et la traction s'en trouvent meilleures qu'avec n'importe quelle autre jante.
Peut être utilisée avec ou sans chambre à air.
Compatible avec le Yellow tape de 25mm de largeur ou les Flaps Olympic